Nova Geoteknik

PROJELERİMİZ

Rüzgar Türbini Projesi, 2021, Rotterdam-Hollanda

Rotterdam'da kıyı şeridinde inşa edilmesi planlanan rüzgar türbini projesi kapsamında temel tasarımı yapılmıştır. Geotekstil ile iyileştirilmiş dolgu zemin üzerine inşa edilmesi gereken kazıklı temel yapısı için inşa adımlarına uygun olarak yapı-zemin etkileşimi modeli oluşturulmuştur. Farklı yük kombinasyonları altında yapı-zemin etkileşimi modelinden elde edilen deformasyonlar göz önüne alınarak temel tasarımı tamamlanmıştır. Proje dahilinde statik yük altında geotekstil dolgu duvarın toptan göçme kontrolleri yapılmıştır.

Manila Limanı Projesi, 2021, Manila-Filipinler

Manila Limanı Projesi kapsamında keson duvar yanaşma yapısı projelendirme çalışmaları yürütülmüştür. İlk aşamada keson duvar yapılacak bölgenin zemin modeli oluşturulmuş ve 1D yer tepki analizleri (dinamik davranış analizleri) yapılmıştır. Yer tepki analizlerinden elde edilen sonuçlar kullanılarak keson duvar yapı zemin modeli oluşturulmuş ve dinamik analizler gerçekleştirilmiştir. Statik ve deprem durumları için keson duvar boyutlandırılması yapılmıştır.

Gaziray Projesi, 2020, Gaziantep-Türkiye

Gaziray projesi kapsamında uygulanması düşünülen geleneksel yöntemlerden farklı güncel ray-travers-kauçuk iletim hattı ile dolgu balast malzemesi ve betonarme döşeme sisteminin hareketli yük etkisi altında mevcut zemin koşullarına göre yapı-zemin etkileşimi modeli oluşturulmuştur. Bu modelden elde edilen deformasyon ve kesit tesiri değerlerine uygun betonarme döşemenin ve traverslerin boyutlandırılması yapılmıştır.

Termik Enerji Dönüşüm Santrali Projesi, 2020, Taşkent-Özbekistan

Termik Enerji Dönüşüm Santrali Projesi kapsamında temel tasarımı ve zemin iyileştirmesi projelendirme çalışmaları yürütülmüştür. Zemin iyileştirme projelendirmesi kapsamında Deep Soil Mixing (DSM) zemin iyileştirme metodu kullanılmış olup 3684 DSM kolonu ve temel sistemi için yapı-zemin etkileşim modeli oluşturulmuştur. Sahada yapılan statik yükleme deneyleri ile DSM kapasitelerinin kontrolü sağlanmıştır.

Tünel-Yapı-Zemin Etkileşim Analizi, 2020, İstanbul-Türkiye

Anadolu Raylı Sistemler Müdürlüğü tarafından talep edilen tünel-yapı-zemin etkileşim analizleri gerçekleştirilmiştir. Analizler kapsamında inşa edilecek yeni yapının ana tünel, makas yapısı, bağlantı tünelleri, şaft yapısı ve istasyon bölgesi üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Tünel güzergahı üzerinde inşa edilmesi planlanan yapı için temel tasarımı ve derin kazı projelendirmeleri yürütülmüştür.

Borusan Portal Vinç Yapısı Projesi, 2020, Bursa-Türkiye

Portal vinç yapısı projesi kapsamında vinç temelleri ve raylı sistem üzerine etkiyen dinamik ve hareketli yüklerin temel altındaki zemine etkisi araştırılmış ve zemin iyileştirme projesi hazırlanmıştır. Ayrıca bu yükler ile birlikte stok sahasındaki ölü yüklerinin komşu yapı tekil temellerine olan etkileri de incelenmiştir.

SASKİ Çamdağ Barajı Projesi, 2017, Sakarya-Türkiye

Çamdağ Barajı Projesi kapsamında RCC (roller compacted concrete) baraj yapısı için yapı-zemin etkileşim analizleri yürütülmüştür. Baraj doluluk oranlarına göre statik ve gerçek zaman tanım aralığında dinamik analizleri gerçekleştirilmiştir. Ayrıca 3D modele hem derivasyon tüneli hem de baraj gövdesi içerisindeki iletim hatları dahil edilerek, statik ve dinamik yükler altındaki davranışları incelenmiştir. Ek olarak her 15.0 m de bulunan dilatasyon bölgelerinin de modelenmesiyle, baraj gövdesini oluşturan bölümler arasındaki rölatif yer değiştirmeler kontrol edilmiştir.

Kirazlı Başak Konutları TBM Tüneli Projesi, 2015, İstanbul-Türkiye

Mahmutbey Mecidiyeköy metro hattının Kirazlı Başak Konutları kısmında bulunan yüksek katlı yapı için tünel-yapı-zemin etkileşim modeli oluşturulmuştur. Hem tünel hattının düşey yönde dalıyor olması hem de binanın tünel dever bölgesinde olmasından dolayı ilgili problem düzlem deformasyon problemi olarak incelenmesi mümkün olmayan bir probleme dönüşmüştür. Bu nedenle tünel-yapı-zemin etkileşimi analizleri için 3D model oluşturulmuştur. Bu modelde TBM zemin içerisinde adım adım ilerletilmiş, kuyruk ve ayna enjeksiyon basınçları da dahil edilerek inşa adımlarına uygun olarak modellenmiştir. Sonuç olarak, inşa edilecek olan metro tünellerinden dolayı oluşacak ve yüzeye yansıyacak deformasyonların yüksek katlı yapı temeli üzerinde oluşturacağı etkiler tespit edilmiştir.

Mahmutbey Derin Kazı Projesi, 2014, İstanbul-Türkiye

Mahmutbey'de yapılacak derin kazı çalışmaları kapsamında iksa projelendirmesi yapılmıştır. Ayrıca iksa projesine komşu parselde bulunan kazıklı temel yapısının iksaya etkisinin araştırılması ve iksa projesinde yer alan köşe etkilerinin de göz önüne alınabilmesi için yapı-zemin etkileşim analizleri yürütülmüştür. Detaylı iksa projesi hazırlanmıştır.

nova@novageoteknik.com
Sultan Selim Mah. Sultan Selim Cad. No:116/4 Kâğıthane/İSTANBUL
+90 541 905 71 50
+90 533 337 36 99

Bize Ulaşın

Yönlendirme